Den Fahrerplan lesen
Dieselben Dienste wie auf dem Dienstplan, nur nach Personen sortiert. Eine Zeile je Fahrer, und darin alles, was dieser Fahrer an diesem Tag tut — Dienste, Abwesenheiten, Lücken.
Der Fahrerplan. Links die Fahrer, rechts die Zeit. Ein Block ist eine Zuweisung — der Fahrer auf einem Fahrzeugdienst, nicht der Dienst selbst.
Abwesenheiten stehen in derselben Zeile wie die Dienste: Urlaub, Krankmeldung, Ruhezeit. Sie sind keine Dienste, sondern das Gegenteil — und genau deshalb gehören sie in dieselbe Zeile, sonst übersieht man sie beim Planen.
Rechtsklick auf eine Fahrerzeile: hier wird eine Abwesenheit erfasst, von hier führt der Weg in die Personalakte, und darunter steht, was die Zeile anzeigen soll.
Warum es zwei Bretter gibt und nicht eines
Der Dienstplan beantwortet „welcher Bus ist frei“, der Fahrerplan „wer ist frei“. Das sind verschiedene Fragen mit verschiedenen Antworten: ein Bus kann frei sein, während kein Fahrer da ist, und umgekehrt.
Beide zeigen dieselben Daten. Eine Zuweisung, die hier entsteht, steht sofort auch dort.
Ablösung ist eine Rolle, kein zweiter Dienst
Fährt ein Fahrer als Ablösung mit, hat er eine Zuweisung auf demselben Dienst — nicht einen eigenen. Auf dem Fahrerplan sieht das aus wie ein normaler Block, und die Rolle steht im Kontextmenü.
Für die Arbeitszeit zählt der Block trotzdem voll: mitfahren ist Arbeitszeit.